Cuando descubres que estás embarazada te das cuenta de la
cosas que hay que preparar y comprar para la llegada del bebé, y a mi me entro
tal hiperactividad que me puse a mirar, buscar y comparar de todo por la red.
Me recomendaron que eligiera y pidiera el carrito de las primeras cosas ya que
depende marca y modelo tardan bastante en traértelo, así que esa era una de las
cosas que había que decidir cuanto antes. ¡¡Quién me iba a decir a mi que esto
iba a ser tan difícil!! ¡¡si casi hay
que hacer un master para poder elegir!! Me sorprendí muchísimo al ver la
cantidad de marcas, modelos, características, precios…que había en el mercado,
así que poco a poco, y metiendo muchas horas, fui seleccionando, descartando y
eligiendo hasta quedarme solo con uno.
A posteriori, y hablando
con otras amatxus me he dado cuenta de que este no es un problema que
tuviera yo sola, elegir carrito nos ha
traído de cabeza a todas, así que después de mis investigaciones, y de
experiencias propias y ajenas os voy a intentar dar unas directrices para
facilitaros un poco este trabajito:
- Lo primero que tenemos que hacer es elegir si queremos comprar un duo (capota y silla), o un trío (capota, silla y grupo 0)
- Lo segundo es fijarse un presupuesto, porque teniendo en cuenta que los hay desde 200 a 1500€, la gama se reduce dependiendo de lo que nos queramos gastar.
- Dimensiones: Esto es también muy importante, porque no nos gustaría comprar un carrito estupendo y luego comprobar que no nos entra en el ascensor, en el maletero, por la puerta de casa… ¿a qué no?
- Peso y manejabilidad: mejor que pese poco pero siempre teniendo una buena estabilidad. Sobretodo habrá que tener en cuenta si tenemos ascensor o vamos a tener que subirlo por las escaleras, y quién va a llevar el carrito.
- Plegado: El plegado siempre debe de ser sencillo, rápido, lo mas compacto posible, y que lo pueda plegar una persona sola sin ayuda de nadie. También habrá que tener en cuenta las dimensiones del maletero del coche o si vas a dejar las ruedas plegadas en algún sitio.
- Seguridad: No debe tener partes que sobresalgan como tornillos que puedan dañar a nuestro bebé, y por supuesto, el grupo 0 debe estar homologado.
- Suspensión y ruedas: · 3 ó 4 ruedas, hinchables o de goma… sobretodo a tener en cuenta si pensáis llevarlo a la playa, a la montaña o por terrenos sin asfaltar.
- Accesorios: Algunos incluyen accesorios como el bolso, la burbuja para la lluvia, cesta, sombrilla…y en otros todo eso hay que comprarlo a parte por lo cual encarece bastante el precio final.
- Y por último, tiene que gustarnos estéticamente, si, por último, porque ¿para qué queremos un carrito precioso y estupendo si nuestro bebé va incómodo o no podemos ni subir un escalón con él? Debe ser un factor más a tener el cuenta para la compra, pero no el factor decisivo.
Y por último, y para terminar, unos consejitos de cosecha
propia:
- Aseguraros de que la burbuja para la lluvia encaja bien, y que no va a salir volando en caso de mucho viento (esto me pasó a mí con el grupo 0, y era una odisea salir sola a la calle)
- Comprobar que la cesta es fácilmente accesible tanto con la silla como con el capazo, ¿para qué queremos una cesta monísima y enorme si no podemos usarla?
- A ser posible que al modelo que elijáis le sirvan accesorios universales, y no los suyos propios.
- Si vais a elegir un trío, que sea con grupo 0+ en vez de 0 (el 0+ sirve hasta los 13 kg y el 0 hasta los 9) Esto no varía el precio, así que por lo menos que le sirva para más tiempo.
- Si en cuanto podáis queréis pasar al niño a una silla de paraguas… ¿creéis que es necesario gastarse un pastizal en el duo o trio que vais a usar durante unos pocos meses o es preferible comprar una silla de segunda edad de mejor calidad?
- No os dejéis llevar por modas y no compréis un carrito porque lo tenga todo el mundo, seguro que por el precio de ese hay cosas mejores o que se adapten mejor a vuestras necesidades.
Espero que con esta retahíla lo tengáis un poco más fácil o
mas claro a la hora de elegir cochecito.
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